StellSi-Forum

yp: elektromechanisches Stellwerk der Bauform E12/78 mit Lampenüberwachung Erbaut/Inbetriebnahme: 1983 Streckenblock: Relaisblock Bauform II zweigleisig v. u. n. Karow Relaisblock Bauform II eingleisig v. u. n. Zepernick Richtung Blankenburg ist das Nachbarstellwerk Stw Kar (Karow) Richtung Bernau i...

Typ: Mechanisches Stellwerk der Bauart Einheit Erbaut/Inbetriebnahme: 1905 Außerbetriebnahme: 1984 Abgerissen: 2000 Streckenblock: Felderblock v. u. n. Berlin-Schönholz v. u. n. Berlin-Reinickendorf Tga steht für "Tegeler Gabelung" Richtung Hennigsdorf war das Nachbarstellwerk Stw Rkd (Rei...

Das ist eine Berichtigung:Bei der ersten Version habe ich leider eine Weiche im Stellwerk Moa vergessen.Ich bitte mir das zu entschuldigen.

Der Bahnhof liegt im Norden von Moabit südlich des Westhafens. Die Ringbahn verläuft in diesem Bereich etwa in west-östlicher Richtung. Ihre S-Bahngleise, die nicht zum Bahnhof Moabit gehören, bilden die nördliche Grenze des Bahnhofs, südlich der Station liegen die Siemensstraße und die Quitzowstraß...

Am Bahnhof Stumsdorf halten heute noch Regionalbahnen auf der 1840 eröffneten Strecke Halle (Saale)–Köthen–Magdeburg im Stundentakt. 1897 eröffnete die Nebenbahnlinie Stumsdorf–Bitterfeld, durch die auch Zörbig einen Bahnanschluss erhielt. Diese Strecke erhielt im Volksmund den Namen „Saftbahn“, wei...

Das Empfangsgebäude des Abzweigbahnhofs Triptis wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs durch einen Bombentreffer zerstört. Das Gebäude wurde nicht wieder aufgebaut sondern durch einen Behelfsbau ersetzt, der noch besteht. In den Fahrplänen war der größte Teil der Strecke seit Ende der 1960er Jahre als...

Der erste Bahnhof Garmisch-Partenkirchen wurde am 25. Juli 1889 als Endbahnhof der Lokalbahn aus München fertiggestellt. Es handelte sich dabei um einen Kopfbahnhof auf Partenkirchener Gemarkung, er lag nördlich der Partnach zwischen der Professor-Carl-Reiser-Straße und der Herbststraße. Die Station...

Hallo ,
ich wünsche allen Machern und Nutzern von Stellsi.Frohe Weihnachten und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr!! Glatzy

1965 begannen die Bauarbeiten. Insgesamt wurden 300.000 m³ Erde bewegt und 34 Kilometer Gleis sowie 180 Weicheneinheiten neu verlegt.[9] Laut Rahmenplanung sollte der Personenbahnhof vier Bahnsteige mit sieben Gleisen umfassen; dabei wurde auf den Bau des vierten Bahnsteigs vorerst verzichtet, weil ...

Der Bahnhof Tutzing ist heute der einzige Bahnhof der bayerischen Gemeinde Tutzing und eine Station der S-Bahn München. Der Bahnhof gehört der Bahnhofskategorie 4 der DB Station&Service an und besitzt drei Bahnsteiggleise. Er wird täglich von etwa 150 Zügen der Deutschen Bahn AG bedient, davon 5...