Bahnhof Hornstorf
Verfasst: Do 21. Nov 2013, 12:45:11
Leicht, kurze Hebelbank.
Erbaut nach Gleisplan aus dem Jahr 1996, Hebelbank Phantasie.
Der Bahnhof Hornstort liegt an der Strecke Wismar – Bad Kleinen, es zweigt die Strecke nach Blankenburg(Meckl) ab.
Im Original besaß der Bahnhof ein Stellwerk der Bauart 1912/78
In Richtung Neukloster(Meckl) und Kartlow gibt keinen Streckenblock, die Züge müssen zurückgemeldet werden.
Eingebaut wurde dieses Hebelwerk als Rationalisierungsmaßname 1982 durch Kräfte des ASFP Ast. Schwerin und der zuständigen Instandhaltungsdienststelle Rostock auf dem Bahnhof (Bf.) Hornstorf. In den Jahren 1985/86 wurde im Rahmen der Elektrifizierung der Strecke Wismar – Bad Kleinen der Streckenblock zwischen dem Bf. Wismar und dem Bf. Hornstorf als einfeldriger Relaisblock nachgerüstet.
Bei der in den Jahren 1999/2000 durchgeführten Rekonstruktion der Strecke Wismar – Rostock - Tessin ist aus dem Bf. Hornstorf ein Haltepunkt geworden und die abzweigende Strecke nach Blankenberg wurde stillgelegt. Sämtliche Sicherungsanlagen im Außenbereich wurden ausgebaut, die Bahnhofsgleise alle weggerissen und der Haltepunkt ca. 250 m westlich des ehemaligen Bahnhofes neu eingerichtet.
Das Stellwerk wurde von den Mecklenburgischen Eisenbahnfreunden Schwerin demontiert und in Ihren Vereinsräumen Betriebsfähig aufgebaut.
Dort hat der Bahnhof den Namen Nordstadt
Erbaut nach Gleisplan aus dem Jahr 1996, Hebelbank Phantasie.
Der Bahnhof Hornstort liegt an der Strecke Wismar – Bad Kleinen, es zweigt die Strecke nach Blankenburg(Meckl) ab.
Im Original besaß der Bahnhof ein Stellwerk der Bauart 1912/78
In Richtung Neukloster(Meckl) und Kartlow gibt keinen Streckenblock, die Züge müssen zurückgemeldet werden.
Eingebaut wurde dieses Hebelwerk als Rationalisierungsmaßname 1982 durch Kräfte des ASFP Ast. Schwerin und der zuständigen Instandhaltungsdienststelle Rostock auf dem Bahnhof (Bf.) Hornstorf. In den Jahren 1985/86 wurde im Rahmen der Elektrifizierung der Strecke Wismar – Bad Kleinen der Streckenblock zwischen dem Bf. Wismar und dem Bf. Hornstorf als einfeldriger Relaisblock nachgerüstet.
Bei der in den Jahren 1999/2000 durchgeführten Rekonstruktion der Strecke Wismar – Rostock - Tessin ist aus dem Bf. Hornstorf ein Haltepunkt geworden und die abzweigende Strecke nach Blankenberg wurde stillgelegt. Sämtliche Sicherungsanlagen im Außenbereich wurden ausgebaut, die Bahnhofsgleise alle weggerissen und der Haltepunkt ca. 250 m westlich des ehemaligen Bahnhofes neu eingerichtet.
Das Stellwerk wurde von den Mecklenburgischen Eisenbahnfreunden Schwerin demontiert und in Ihren Vereinsräumen Betriebsfähig aufgebaut.
Dort hat der Bahnhof den Namen Nordstadt