Bahnhof Hamburg-Blankenese 1984
Verfasst: Fr 3. Jan 2014, 17:20:06
Erbaut nach Gleisplan aus dem Jahr 1984, Hebelbank Phantasie, Fahrplan nach Kursbuch der DB aus dem Jahr 1985.
Es gibt zwei Fahrpläne, einen für den Berufsverkehr, da verkehrt die S 1
im 10-Minutentakt, zusätzlich verkehrt die S 11.
Ein weiterer Fahrplan stellt den Fahrplan am Vormittag dar, da verkehrt die S 1,
dann verkehrt auch ein Güterzug.
Nach Ende des Berufsverkehrs fahren die in Blankenese endenden Züge nach
Gleis 2, die Züge von und nach Sülldorf wenden auf Gleis 3.
Heute sind die Gleis 4-8 abgebaut, es gibt seit 1997 keinen Güterverkehr mehr.
Gegenüber der ersten Version, die vor einiger Zeit bereits veröffentlicht wurde habe ich die Außenanlage noch einmal verändern.
Blankenese ist eine recht komplizierte Anlage, da die Weichenstraße in einer Kurve liegt.
Die Ausfahrten auf Abzweig zeigen teilweise das Signalbild Hp 1, dieses entspricht der Situation vor Ort.
Es gibt zwei Fahrpläne, einen für den Berufsverkehr, da verkehrt die S 1
im 10-Minutentakt, zusätzlich verkehrt die S 11.
Ein weiterer Fahrplan stellt den Fahrplan am Vormittag dar, da verkehrt die S 1,
dann verkehrt auch ein Güterzug.
Nach Ende des Berufsverkehrs fahren die in Blankenese endenden Züge nach
Gleis 2, die Züge von und nach Sülldorf wenden auf Gleis 3.
Heute sind die Gleis 4-8 abgebaut, es gibt seit 1997 keinen Güterverkehr mehr.
Gegenüber der ersten Version, die vor einiger Zeit bereits veröffentlicht wurde habe ich die Außenanlage noch einmal verändern.
Blankenese ist eine recht komplizierte Anlage, da die Weichenstraße in einer Kurve liegt.
Die Ausfahrten auf Abzweig zeigen teilweise das Signalbild Hp 1, dieses entspricht der Situation vor Ort.