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Der Bahnhof Tutzing ist heute der einzige Bahnhof der bayerischen Gemeinde Tutzing und eine Station der S-Bahn München. Der Bahnhof gehört der Bahnhofskategorie 4 der DB Station&Service an und besitzt drei Bahnsteiggleise. Er wird täglich von etwa 150 Zügen der Deutschen Bahn AG bedient, davon 50 S-Bahnen. Der Bahnhof Tutzing liegt an der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen und ist deDer Bahnhof Tutzing ist ein Trennungsbahnhof, an dem die Kochelseebahn von der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen abzweigt. Die Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen (VzG 5504) ist eine elektrifizierte Hauptbahn, die im Regionalverkehr und am Wochenende auch von Intercity-Express-Zügen bedient wird. Zwischen München und Tutzing ist sie zweigleisig und wird auch von der S-Bahn bedient, südlich von Tutzing ist sie eingleisig. Die Kochelseebahn von Tutzing über Penzberg nach Kochel (VzG 5453) ist eine elektrifizierte eingleisige Hauptbahn und wird nur im RegDer Tutzinger Bahnhof besitzt drei Bahnsteiggleise. Gleis 1 befindet sich am Hausbahnsteig, die Gleise 2 und 3 an einem Mittelbahnsteig. Westlich der Bahnsteige existieren noch zwei bahnsteiglose Abstellgleise. Eines davon ist ein Stumpfgleis und wird nicht mehr benutzt. Beide Bahnsteige sind überdacht und verfügen über digitale Zugzielanzeiger. Der Mittelbahnsteig ist über eine Unterführung mit dem Hausbahnsteig verbunden. Der Bahnhof wurde von März 2013 bis November 2013 barrierefrei ausgebaut.[6]ionalverkehr bedient.r Beginn der Kochelseebahn nach Kochel am See

Die Simulation:Ein el.mech.Stellwerk,Hebelbank und Fahrplan sind Fantasie.Es ist für alle Strecken ein Relaisblock vorhanden.Die Aussenanlage ist mit Lichtsignalen ausgestattet.

Ich wünsche einen angenehmen und ruhigen Dienst.

An den erbauer dieses Stw.:

Ist dir/ihnen bekannt das wenn man ein Telefon gespräch annimt das Pogramm abstürtzt und schliest
Mit diesem Fehler ist das Stw. nicht spielbar.

Bitte um Behebung oder Lösungsvorschlag.